?

Log in

No account? Create an account

[icon] VERBA VOLANT, SCRIPTA MANENT
View:Recent Entries.
View:Archive.
View:Friends.
View:Profile.
You're looking at the latest 14 entries.

Tags:, , , , , , , , , , , , ,
Security:
Subject:Tignes-2019, серия очередная, возможно, не последняя
Time:10:26 pm
Tignes-2019, серия очередная, возможно, не последняя

Предыдущие серии
Самая распространенная шутка при обсуждении новогодней поездки:
- Ну что, опять будем думать, куда поедем на новый год, а потом возьмем билеты в Tignes?
- Может уже сразу просто в Tignes возьмем?

Не то, чтобы нам больше никуда больше не хочется, но смена курорта в Европе – лотерея, не везде бывает такой хороший фрирайд, в Австрии обычно еще и дороже на новый год, в отличие от Франции. Россию тоже не рассматриваем, т.к. не хочется просто так платить в два раза больше, если в феврале можно съездить в два раза дешевле, а где-то вообще полярная ночь, где-то еще снега нет, а куда-то дорого и далеко лететь (в ту же Японию, например).

В этот раз мы даже поступили почти как шутили (обсудили всего один вариант).

Т.к. в декабре скитур у нас уже был и в этом году еще планируется, то хотелось воспользоваться возможностями курорта и больше покататься, чем поскитурить (сначала думали сплитборды вообще не брать). Но, начав мониторить прогноз погоды за пару недель до поездки, поняли, что вероятность скитура растет с каждым днем, в итоге взяли и доску, и сплитборд, о чем не пожалели.

31 декабря 2018 года
Утром прилетели в Женеву и через 20 минут после получения вещей уже сидели в автобусе в Tignes Val Clare. Это всё тот же Val’d’Isere, но другая деревня, мы тут пару раз уже жили, а потом пару раз в Val’d’Isere, в принцие, есть плюсы жить и там, и там, так что в последнее время обычно выбираем исходя из цен на апартаменты. Автоус, на который мы взяли билеты, был почти через 3 часа, но т.к. самолет приземлился чуть раньше и мы быстро проскакали все службы, то пошли проситься на более ранний, там были свободные места и это было самое быстрое попадание на курорт из всех предыдущих лет, а приключений у нас тут было в ассортименте.

Дальше всё просто: затащили вещи домой, купили еды, поели, легли спать. В 12 меня разбудили фейерверки, я полминуты посмотрела в окно и снова обняла подушку.



острожно, очень солнечноCollapse )
comments: 17 comments or Leave a comment

Tags:, , , , , , , , , , ,
Security:
Subject:Indian summer в Ницце и Эзе (Eze), 13-16 ноября 2017
Time:10:17 am
В это время год назад…

13 ноября 2017

Москва-Амстердам, Амстердам-Ницца. Автобус до отеля и вечер первого дня я сначала провела в продуктовом магазине, а потом в номере, поедая (сыыр!) и выпивала купленное.

14 ноября 2017
Завтрак в номере и гулять. Погода отличная, солнце, градусов 15 тепла, а в разгар дня еще жарче. Меня ждут крем от загара и семикилометровая набережная.



немного солнца в ноябреCollapse )
comments: 15 comments or Leave a comment

Tags:, , , , , , , , , , ,
Security:
Subject:From Sölden with love: 04-18 февраля 2018 г
Time:02:36 pm
Две недели каталась в Sölden, Австрия. Впервые так долго (подряд). «Больше дней – больше вероятности хотя бы половину дней отлично покататься,» - думали мы. А в итоге все 13 катальных дней были отличные. Точнее 11, потому что в один из дней ребята отдыхали, а я одна каталась только по трассам, а еще в один день была плохая видимость (не первый раз, но рядом с трассой уже было всё раскатано, а более далекие маршруты катать было сложно). Посчитала по трекеру приблизительно: накатали около 500 км, из них где-то 150 км вне трасс, столько же по трассам, остальное – подъемники. Однозначно, лучшая каталка за последние годы.


подробности и фотоCollapse )
comments: 15 comments or Leave a comment

Tags:, , , , , , , , , ,
Security:
Subject:коммуникационное
Time:12:20 pm
Несколько часов была в деревне, отрезанной от мира (прям как в детективе): завалило дорогу снегом, никто не может уехать или приехать и даже чихать лавиноопасно.

Казалось бы, в наш век коммуникаций проблем с этими самыми коммуникациями возникать не должно, если связь, в принципе, есть. Например, в связи с погодными условиями перекрыли дорогу, не приехал автобус. Все, купившие билет, указали свои телефоны и электронные почты, у водителя есть телефон, в компании, продающей билеты, есть телефон и у компании, которая должна отправить автобус тоже есть телефон, я уверена! Все компании постоянно что-то постят в фейсбуки, инстаграмы и прочие сети. Но как только надо сообщить, хотя бы просто сообщить(!), будет ли сегодня автобус, или он отменен, ну или что информация будет не раньше такого-то времени, делайте что хотите, так телефона не оказывается ни у кого из участников (электронной почты и прочих благ современной цивилизации, впрочем, тоже). И это в приличном стране и в месте, где подобный форс-мажор происходит явно ни один раз за зиму из года в год, и даже я, ни разу не попадавшая в него, до последнего не могла подумать, что это какая-то неотработанная ситуация и была уверена, что суетиться и волноваться смысла нет, сейчас всё нормально разрулят.

В общем, проснулись мы утром, собрались, пошли на автобусную станцию, чтобы ехать в аэропорт (200 км). По расписанию автобус в 10 утра. Автобусная станция представляет из себя площадку под открытым небом без здания. На улице около нуля, сугробы выше головы, на дороге лужи по колено. Появляющиеся люди говорят, что автобуса не будет, потому что из-за нескольких дней снегопадов дорога к городу перекрыта (перекрыта совсем недалеко от нас). Закрыт даже пешеходный проход в соседнюю деревню, лавиноопасно. Снегопад не первый, понятно, что утром только начали расчищать дороги, у нас запас 4 часа, пошли сидеть в турист офис, там тепло, диваны, информация. Вообще, у нас еще и жилье было оплачено до субботы, т.к. брать надо было ровными неделями, но ключи мы уже сдали, да и турист офис как раз посередине между домом и автовокзалом, а с чехлом со сноубордом по сугробам и встречающимся лестницам не очень легко гулять. По пути, на всякий случай, забрали ключи от дома. Вдруг они нам еще понадобятся.

продолжение триллераCollapse )

UPD Чем всё закончилось здесь.
comments: 29 comments or Leave a comment

Tags:, , , , , ,
Security:
Subject:Осень в Бретани, 9-16 ноября 2016, вступление
Time:09:52 am
Слетала во Францию на неделю, а-то что-то давно не была.
Сначала планировала поехать на 3-4 дня и долго не могла решить, куда лететь в этом ноябре. Вроде как удобнее и нужнее сходить за закончившейся в августе визой к французам, но в крупных городах я уже была (хотя лететь в них на короткий срок удобнее), в некоторых даже несколько раз, а в мелкие на 3-4 дня ехать неудобно, хотя хотелось именно в них (на юг или на север). Потом произошла смена компаньона, что позволяло поиграть датами и увеличить количество дней, тут-то поездка на 3-4 дня быстро выросла до недельной.

Но на этом мои метания не закончились. Билеты мы взяли в Брест, я честно собиралась на полуостров Крозон: бродить по берегу океана и лопать блины на набережной в пустынном городе. Но потом опять сменила планы. Вспомнила про книжку «Весь невидимый нам свет», которую читала в сентябре, часть действий там разворачивается в Сен-Мало, и мне очень захотелось туда, в этот окруженный стеной город, к калитке, через которую слепая Мари-Лора тайком выходила к морю во время прилива. Сначала думала, съездим туда на денек. А потом долго смотрела в карту, вспоминала, как мне понравилась Бретань, которую мы немного зацепили пару лет назад, и решила, что туда поедем на большую часть времи, а на полуостров заскочим на обратном пути.

Не самое оптимальное с точки зрения уже имеющихся билетов решение, но вообще, учитывая чудное ценообразование с билетами до Парижа (иногда с пересадкой через Париж лететь дешевле или не дороже, чем тем же рейсом только до Парижа) и ценами на ж/д билеты во Франции, в деньгах мы ничего не теряли.

Следующим этапом было организовать всё без машины. Нет, ну в наше время с интернетом — это, конечно, не очень большая проблема, но больше мне так делать не хочется.

Машину, конечно, можно было взять, но она не очень вписывалась по ряду причин, да и мы вроде как планировали не охватить как можно больше, а спокойно гулять по городам и деревням, никуда не спеша, лопая круассаны на набережных. Казалось бы, доехать до одного города (20-30 км в одну сторону) в день не должно стать проблемой. Доехать, конечно, можно, но у меня весь телефон в расписаниях: скаченные файлы, фото на остановках, скриншоты экрана, сайт с планированием поездок общественным транспортом (которому, в целом, можно доверять, но кое-что проверять, плюс некоторые варианты придумываются по ходу дела), а также всегда надо учитывать наличие праздничных (а они тоже выпали на наши дни) и выходных дней. И желательно этой информацией обладать заранее, потому что иначе ты не узнаешь, что в два из трех дней в часть мест ты не доберешься, потому что автобус, на который надо пересесть, не ходит, а куда-то есть только один автобус в день, несмотря на чуть более обширное расписание на сайте и т.п., в общем, планировать, когда в какой город удобнее ехать надо заранее, а не по настроению и погоде.

Я читала отчеты, где люди ездили в ноябре по этим же местам (в сезон с транспортом чуть лучше) и бывали за день в 3 городах. Подозреваю, что с таким расписанием они видели Бретань преимущественно из окна автобуса (всё же там города, а не маленькие деревни, на которые иногда часа вполне достаточно, ехать тоже около часа, да и световой день короткий).

В итоге ездили мы всеми видами транспорта, что попались мне под руку: самолет, поезд, автобус, блаблакар, автостоп.

Кажется, всё вышло неплохо.

Правда, на обратном пути, мой рюкзак решил еще денек потусить в Париже и прилетел один как взрослый на следующие сутки. Винить его я не могу, и даже где-то понимаю, но мог бы сказать, я бы с ним, с удовольствием, задержалась. Ну или хотя бы бутылку нового божоле прихватил, раз уж именно на этот четверг остался.



пока анонсCollapse )
comments: 27 comments or Leave a comment

Tags:, , , , , , , , , , ,
Security:
Subject:Otztal, Австрия, 6-10 марта 2014: закрытие сноубордического сезона.
Time:03:26 pm
Вывезла новую доску покататься на три дня:)
Несмотря на теплую солнечную погоду, каталка все же получилась, что надо: и снег был не везде скатан и трассы, не смотря на количество народа и тепло, тоже были в нормальном состоянии.



Прилетели мы в Мюнхен, взяли машину и поехали в городок Huben в Австрии (долина Otztal, зоны катания Solden, Hochgurgl и др.

подробнееCollapse )
comments: Leave a comment

Tags:, , , , , , , , ,
Security:
Subject:Tignes 2014: очередной спортивный новый год.
Time:09:31 pm
Подготовка к каталке началась странно. Все, с кем ездили до этого, не захотели, но захотели другие люди, правда, билеты не брали с нами, но апартаменты мы выбирали именно из расчета на четверых. В той деревне, где бы нам хотелось, не совпали желания и финансы, зато нашелся в соседней деревне отличный вариант аж с двумя спальнями, что не часто встречается во Франции в нужной ценовой категории. Мы предоплатили апарты. А люди отказались ехать. В общем-то не проблема, т.к. мы бы поехали при любом раскладе. Опросили всех еще раз, никто не надумал, подождали, а потом спросили можно ли поменять гостиницу без штрафов (номер взяли тоже на четверых, но хорошо в нем жить вдвоем, вчетвером тесновато). Взяли как я люблю, чтобы прямо из номера можно фактически на доске въехать в подъемник (в другой деревне надо было пройтись). И ровно на следующий день те, кто до этого ехать не собирался, сказали, что поедут с нами. Нет, нам не привыкать ютиться именно с ними, но поржали.

Правда, это были цветочки. Ягодки созрели за день до вылета, когда я попыталась рассадить всех рядом в самолете. Т.к. билеты мы брали раздельно, я тогда скинула наши билеты, чтобы люди взяли те же рейсы или похожие, мне сказали, что туда взяли с нами, обратно на день позже, переночуют в Лионе. На этом я успокоилась, сбросила документы для визы, которая нужна была одному человеку из четырех (бронь отеля и трансфера, все на 28 декабря). И 27 декабря (вылет соответственно 28) путем нехитрых действий выяснила, что у людей билеты на 31. И все бы ничего, можно было бы даже поменять билеты с небольшой доплатой, но вот та единственная виза была именно с 31.

Фейспалм со смехом одолели меня в тот день надолго.

В общем, проблем тут, конечно, не много, разве что потери в деньгах на еще один трансфер. В итоге я и sda заехали ночью 28 декабря, а raznocvetnoe и человек-панда как дед мороз и снегурочка в ночь с 31 на 1.

Впервые приехали исключительно кататься (не гуляли ни до ни после каталки (несколько часов в Лионе не в счет), и вообще не было машины, чтобы уехать с горы). Пожалеть нам об этом не пришлось.


подробнееCollapse )
comments: 2 comments or Leave a comment

Tags:, , , , , ,
Security:
Subject:Питер, бегущий город 2014
Time:03:03 pm
Что-то в этом году нас накрыло новой волной Бегущих городов. Началось все в апреле с Москвы, потом в мае мы съездили в Тверь, ну а Питер, при таком раскладе пропустить не смогли, тем более ездить туда всегда приятно, хоть по поводу, хоть без.

В поезде попались соседи без шуршащих пакетов, и даже проводник обратился ко мне только за 20 минут до прибытия, а не будил за час неизвестно зачем. Позавтракали в «Буше» и поехали к месту старта, взяли задания первого этапа и пошли.


немного ПитераCollapse )
comments: 8 comments or Leave a comment

Tags:, , , ,
Security:
Subject:Хибины: заезд и заход
Time:10:22 am
20/07/2012
Вечером в пятницу 4 человека, 4 рюкзака и 4 пакета с едой запихнулись в купе поезда, следовавшего из жаркой столицы на север. Распихали вещи, обсудили что-то про ми бемоль бекар и двойной бекар (черт, возьми, что это вообще такое и как оно пишется?) и легли спать.

21/07/2012
Утром, как бы это ни было странно, мы все еще были в поезде, впрочем, ситуация не изменилась ни днем, ни вечером. Активно ели, читали, три раза сходили погулять на станциях, перебрали все рюкзаки, разделили вещи, составили меню из сублиматов, разложили по дням, сыграли в «персонажа». В общем, очень «насыщенно» провели день.;)

На прогулке


больше домов не будет... ну, почти:)Collapse )
comments: 7 comments or Leave a comment

Tags:, , , ,
Security:
Subject:Хибины. Техническая информация
Time:11:12 pm
Летняя поездка в Хибины. Сроки: 20 -28 июля 2012 г. Из них двое суток в поезде.
Начну с технической информации.


много букв, мало фотоCollapse )
comments: 28 comments or Leave a comment

Tags:, , , ,
Security:
Subject:Марокко: Асила, Алгесирас 11-13 января 2010 г
Time:12:42 pm
Москва – Танжер (через Мадрид)РабатМарракешЭс-СувейраФесАзроуАсилапаром через Гибралтарский пролив в Алгесирас (Испания) – Москва (через Мадрид)

11 августа 2010 г
В Танжер ехали долго: сначала автобус в Фес через сильную облачность, потом на поезде около 6 часов.

Заселились в отель, поужинали, так плодотворно день и прошел.


но еще один день на прогулки у нас былCollapse )
comments: 6 comments or Leave a comment

Tags:, , ,
Security:
Subject:Марокко. Техническая информация: путеводители, транспорт, деньги
Time:10:03 am
Идея съездить в Марокко витала в воздухе давно, и, когда начали обсуждать, куда на новый год податься, то эта страна отлично вписалась по критериям удаленности и температуры зимой (средняя за разные годы – около 15 градусов тепла).

Путеводители/литература
Перед поездкой я прочитала книгу «Марокко: Год в Касабланке», Шаха Тахира.
Герой книги с женой и двумя детьми (один из них недавно родился) переезжают в Марокко (герой родом из Афганистана, но все сознательное время жил в Англии, а отец возил семью на каникулах в Марокко, в схожую, на его взгляд, страну и с тех пор герой вспоминал Марокко с особым трепетом).

В книге описан простой быт людей, которые сознательную жизнь прожили в Англии, а теперь сталкиваются с обычаями другой страны и культуры. Честно скажу, не очень понимаю, почему жена героя не сбежала оттуда через пару месяцев, учитывая все их перипетии. Возможно, это объясняется тем, что она индуска, а не англичанка. Вообще, книжка читалась хорошо, дала представление о том, как ведутся дела, об образе жизни местных жителей, некоторых их привычках и обычаях (могу сказать, что это все вполне похоже на правду). Хотя был в книге один момент, когда небогатый сосед-марокканец попросил отдавать ему марки с конвертов (он их собирал), но он хотел обязательно за них платить. Герой, видя финансовое положение соседа, предложил расплачиваться за марки не деньгами, а рассказами о стране. Он каждую неделю разговаривал с соседом, ждал этих разговоров, но ни один разговор не был описан в книге. Большое упущение, имхо.

Путеводителей у меня было два: «Вокруг света» и Lonely Planet.
«Вокруг света» годится только для общей информации о стране и описания крупных городов. Lonely Planet содержит, естественно, намного больше практической информации для самостоятельного планирования путешествия, карты, а также есть информация о небольших городах, горном треккинге, пустыне. В общем, наверное, практически обо всем, куда можно сунуть нос.

про деньги и транспортCollapse )
comments: 8 comments or Leave a comment

Tags:, , ,
Current Location:nha trang, отель, кровать
Security:
Subject:Хюэ, 17 декабря 2008 г.
Time:06:40 pm
До Хюэ (Hue) из Дананга можно доехать на автобусе и на поезде. Время в пути почти одинаковое (на поезде от 2 до 4 часов, в зависимости от поезда, на автобусе – 3 часа), стоимость тоже похожая. Автобусы я не очень люблю, поэтому решила испробовать местный поезд. У них тут одноколейка, поэтому поезда иногда стоят на стрелках, пропускают встречный поезд, и вообще едут не быстро, поэтому с точки зрения экономии времени пользоваться ими не стоит, ситуация будет обратная. Но водители водят автобусы отвратительно: постоянно сигналят, обгоняют, дороги не очень хорошие, поэтому ты все время подпрыгиваешь, особенно если сидишь сзади.

В общем, пришла на вокзал, купила билет (во избежание недоразумений написала на бумажке что мне нужно на какие даты и время, тип вагона (есть сидячий жесткий, мягкий, лежачий жеский и мягкий и лежачий мягкий с кондиционером)). Сижу жду. А надо сказать, что в это части Вьетнама дожди. Вчера мне повезло, в Дананге закончился к моему приезду. А тут подходит поезд и дождь начинается. Грустно, но что делать. Поезд, кстати, на час опоздал.

Дорога идет по побережью, местами почти по обрыву, очень красиво.

Приехала и мне повезло второй раз: всю дорогу лил дождь, а как мы подъехали – закончился. Пошла осматривать центр – крепость Тиньткхать (Tinh Thanh). Симпатичное местечко. Вокруг пруды, рвы с водой. Есть где погулять. Набережная тоже хорошо сделана. Можно еще поплавать по Ароматной реке на кораблике. Недалеко от города есть гробницы. Ехать смотреть – чаще всего тур или такси/авто. Вечером один из мостов (Truong Tien Bridge) подсвечивают. Собирается куча местных фотографов, все со штативами. Забавно смотрится. Кстати, подсвечивают не все время, я хотела после 11 его поснимать – от подсветки не осталось и следа.

В 6 встретилась с местной девочкой просто поболтать. Привезла ей русских денег в коллекцию. Девочка совсем другая, очень простая, нигде почти не была, выбирает кафе, в которые я вообще опасаюсь ходить:)). Немного поболтали и она поехала домой. А я ждала свой ночной поезд в кафешке с вай-фаем (пока везде он мне здесь встречается).

Около 10.30 кафешку начали закрывать (тут многие заведения к 11 закрываются), и я потопала к вокзалу. На улицах уже никого не было. Так страшно красиво было на набережной и тихо, никто не сигналил, не хотел подвести.

Два часа до поезда коротала на вокзале с индонезийцами (хотя подозреваю, что часть из них европейские индонезийцы). Они работают в компании, которая организует тимбилдинги и другие поездки в разных странах.

Дальше немного «технических» деталей, интерсных, скорее всего только тем, кто собирается сюда ехать и им нужен маршрут.

техдетали и картинкиCollapse )
comments: Leave a comment

Tags:, ,
Security:
Subject:Париж-Тулуза
Time:01:07 pm
16 июля.
Нет, с Парижем мы не прощаемся, т.к. у нас будет еще полтора дня на обратном пути. А пока, соблюдая хронологию, отправимся в Тулузу. В Тулузу мы ехали автостопом. Про это, собственно рассказывать нечего, т.к. все без приключений: вышли на довольно удобную позицию, 4 машинки и мы в Тулузе. Разве что я долго еще не забуду, как пыталась угадать улитку, которую мне пытался изображать водитель, в процессе рассказа о разных блюдах (водитель не говорил по-английски, а я, соответственно, по-французски). Надо сказать, что курицы, коровы, свиньи и другая живность, которая издает звуки, ему удавались намного лучше;)

Про транспортные перемещения в целом.

Изначально по всему маршруту кроме прилета в Париж и вылета из него в Москву, а также еще одного участка пути мы планировали перемещаться автостопом. Но дорога внесла свои коррективы и в итоге, где как было удобно, тем транспортом и ехали.

Из Москвы в Париж и обратно в Москву из Парижа был самолет. Тут все ясно: не хотелось тратить кучу времени от отпуска просто чтобы доехать до места назначения и дни от визы.

Париж-Тулуза и Тулуза-Барселона – автостоп. Практически прямые трассы без подвохов против немаленькой стоимости билетов на поезд.

В Испании мы сначала тоже планировали перебираться из города в город автостопом (тем более расстояния всего-то 300-350 км), но потом узнали, что билеты на автобус на эти расстояния стоят где-то 12 евро и ходят автобусы по нужным нам маршрутам каждый час. Здесь мы выбрали автобус и больше времени провести в городе. Увидев трафик, поняли, что не ошиблись. Соответственно, Барселона-Сарагоса-Мадрид – автобус.

Мадрид-Рим – самолет. Этот переезд запланировали заранее и билет покупали месяца за 1,5 до поездки, т.к. объезжать залив смысла не видели совершенно, а лоукосты в Европе радуют своими предложениями.

Рим-Венеция – планировался автостоп, но на месте сложилась картина из 4 факторов:
1. незнакомые трассы (фиг их знает, как у них с автостопом, рассказы читали, но своя практика всегда лучше);
2. очень жарко (во Франции и Испании тоже было жарко, но тут при той же температуре на градуснике в Риме все чувствовали себя несколько менее комфортно);
3. захотелось еще один день провести в Риме;
4. не очень высокая стоимость билета на ночной поезд (а т.к. в Венеции мы планировали жить в гостинице, то неважно за что отдавать деньги: за билет на поезд или номер в гостинице).
Прикинув все это, мы купили билет на ночной поезд (37 евро сидячий вагон с местом при покупке за сутки до отправления, если покупать на неопределенную дату и без места, то стоить будет дешевле, но шанс всю ночь простоять в тамбуре очень велик) и в 6 утра были в Венеции.

Венеция-Лион – автостоп. Пока ехали по Италии, поняла, что правильно сделали, поехав из Рима на поезде. О приключениях на этом маршруте расскажу, когда дойдем до этого момента хронологически.

Лион-Париж – автостоп (две машины и в 2 часа дня мы уже в Париже).

to be continued…
comments: 4 comments or Leave a comment

[icon] VERBA VOLANT, SCRIPTA MANENT
View:Recent Entries.
View:Archive.
View:Friends.
View:Profile.
You're looking at the latest 14 entries.