February 7th, 2009

hi

Про Пай, Мэхонгсон и горные маршрут

Вернусь немного назад, допишу пару постов про север.

В общем-то, два похожих городка не далеко друг от друга. Только один как-то стал центром молодежного движения, а другой как был сонным, так им и остался. До него доезжает меньше туристов (по крайне мере зрительно так кажется), в нем намного спокойнее по вечерам. И хотя в Пае в гестхаусах везде висят объявления, чтобы после 10 вечера не шумели, но при таком количестве молодежи на квадратный метр, было бы странно, если бы эта молодежь не шумела. Нет, они, конечно, не всю ночь гуляют, но и в 10 не успокаиваются. В Мэхонгсонге же в 10 уже тихий час. Никакого шума, даже если он был где-то еще 10 минут назад.

Почему маленькая деревенька в горах стала такой популярной, я точно не знаю. Сдается мне, что просто не все осиливали серпантин от Чиангмая до Мэхонгсонга, и стали останавливаться где-то на полпути. А местные жители вовремя подсуетились и превратили свои дома в гестхаусы. Но это моя версия, как оно было на самом деле, я не знаю. Но вот самое существование подобного места в дали от больших городов – факт весьма занятный.

Кстати, если бы я освоила мотобайк пораньше, или если еще раз окажусь в этих краях, то предпочту автобусам взять мотобайк в Чиангмае и оттуда проехать по горным дорогам уже сама, мимо Пая, Мэхонгсона, а вернуться другой дорогой, на 100 км длиннее, но с другими населенными пунктами. Дороги там замечательные и виды очень красивые. Если проезжать по 100 км в день (именно это количество мне кажется оптимальным для самочувствия и вообще), а остаток дня отдыхать, гулять, то нужно где-то 5-6 дней на весь маршрут. Ну, и если где-то захочется задержаться, то добавить нужное количество дней.

to be continued...
hi

безопасное

Наткнулась тут в очередной раз на обсуждение у кого что отнимают из ручной клади при полетах, и вспомнила, как в течение этой поездки несколько раз провезла две банки с жидкостью по 200 мл каждая в ручной клади (напоминаю, что сейчас по правилам каждая банка с жидкостью должна быть не больше 100 мл и в пакетик их еще надо упаковывать, иначе или в багаж сдавать или отбирают).

В общем, купила я во Вьетнаме в подарок грязь. Жидкую такую грязеобразную массу. Меньше чем по 200 мл банок не было. Я взяла две. По всему своему виду масса эта вполне попадает под определение жидкости, и такие банки надо сдавать в багаж. Но я багаж практически никогда не сдаю, и в этот раз не хотела.

Первый перелет у грязи был Хошимин-Сингапур. Там обе баночки лежали вместе и образовывали вместе вообще одну огромную (на просветке).
- У вас там шампунь в большой банке? – спросила меня тетечка из службы безопасности.
- Нет, шампунь у меня тут, - говорю я и тычу ей пальцем в пакетик с мелкими тюбиками, все как полагается и, конечно, догадываюсь, что она имеет в виду.
- А вот у вас там что-то большое.
- А! Так это грязь.
- Грязь?
- Ну да. Для лица.
- А можно посмотреть?
- Да, пожалуйста.
Она открывает одну из баночек, параллельно пачкается этой грязью, нюхает и пропускает.

В следующий раз я была умнее и рассовала банки по разным частям рюкзака. В итоге Сингапур-Куала-Лумпур и потом уже не у меня, но Куала-Лумпур-Доха, Доха-Москва - ни на одном из этих контролей ни у кого не было никаких вопросов.

Выводы делайте сами.